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銑刨機W50H發動機的保養

一、熱機與停置先將發動機預熱5分鐘，使發動機溫度達到60度。把車停在平坦寬闊的地方，后腿升起，左后腿略低一些。將發動機艙蓋打開，左側可以看到柴油三個濾芯和空濾，右側可以看到機油濾芯及機油標尺。二、排放機油核對一下領用的油品及濾芯，確認無誤后，先放機油。將放油口螺栓蓋打開，用專用放油管插在放油螺栓上并擰緊，機油流出，用油盆接住。注：打開機油加注口蓋，廢機油回流的快一些，加油口在柴油細濾下面。三、更換柴油三濾先把柴油油路閥門關閉，用濾芯板手拆細濾。注意板手應在濾芯上面5/4的位...

銑刨機自動找平控制系統在施工中的應用

銑刨機是養護瀝青路面的重要機械之一，可以切削、銑平修整，或者拉毛出現損壞的路面。但在實際應用過程中，要嚴格控制銑削深度。利用自動找平控制系統，可極大的提高銑刨機的作業精度，提高銑刨質量。本文，我們先對銑刨機的工作原理和自動找平控制系統進行了解，然后結合實際應用實例，分析銑刨機自動找平控制系統在實際施工中的具體應用。 銑刨機可以用來于開挖翻新各種瀝青混凝土面層，也可以用于清除路面擁包和車轍等，還可用來銑平水泥路面的拉毛。利用銑刨機來進行路面養護等工作，可以...

精銑刨技術在高速公路混凝土路面錯臺病害上的應用

精銑刨施工技術具有施工速度快、工程成本低等特點，并且不會受到施工天氣的影響，能夠有效的提高路面的使用壽命。在高速公路混凝土路面中進行應用可以很好的解決路面平整度的問題。因此在高速公路病害處理中得到了非常廣泛的應用。結合具體的高速公路施工實例，探討精銑刨技術在高速公路混凝士路面錯臺病害上的應用。一、工程概況本工程為某高速公路病害修復工程,該公路投入使用至今已有十多年的時間。在經過長時間的運營使用之后，路面上出現了錯臺和唧泥等病害問題,其中錯臺量大部分在5 mm以上。在原先的處...

銑刨工藝提高隧道內水泥混凝土路面抗滑性能應用探討

隨著我國高速公路建設隧道越來越多多縞速公路隧道比例占路線長度的50%左右甚更高,如已運營的廣甘、映汶高速公路隧道長度均占路線長度的50%左右，正在建設的雅康、汶馬高速公路隧道規模均超過路線長度的50%。近年來，隧道交通安全事故屢見報道，特別是晉濟高速公路巖后隧道'3 1”特別重大道路交通危化品燃爆事故后,隧道運營安全越來越引起人們的重視。研究表明:下坡方向長、特長隧道水泥混凝土路面易發生行車安全事故，這與洞身水泥混凝土路面抗滑性能嚴重不足密切相關,因此，有必要采取措...

高速公路路面擴寬銑刨拼接施工技術

高速公路是我國重要交通設施,很多地區的高速公路由于建設時期較早,已經無法滿足當前的交通需求,亟需對路面進行擴寬改造，以此提高公路的通行水平,適應交通和經濟的發展要求。而在路面擴寬工程中,銑刨與拼接至關重要,是決定擴寬質量的關鍵施工環節,需要引起相關技術人員的高度重視,根據工程的實際情況,并結合擴寬要求,制定合理可行的銑刨與拼接技術。一、工程概況某既有高速公路C標段拓寬擬采用在兩側進行拼寬,部分采用分離加寬,通過加寬使雙向四車道變為雙向八車道,寬度從26m增加到42.5m ,...

路面銑刨機的發展歷程與研究進展

路面銑刨機是瀝青路面養護施工的機械設備,主要于瀝青砼面層的公路、城市道路清除和剝離公路車轍、龜裂及擁包等路面病害。按銑刨工藝的不同它可以分為熱銑和冷銑兩大類。熱銑是在銑刨機上裝設加熱裝置，將路面加熱到一定溫度后再進行銑削作業;冷銑是在常溫下直接對路面進行銑削作業。由于冷式銑刨機具有使用成本低、不污染環境及銑深范圍廣等優點，隨著銑削刀具性能的提高而得到了迅速的發展。一、國外路面銑刨機的發展歷程作為實現路面銑刨的設備，國外銑刨機經歷了由熱銑到冷銑,由無集料到有自動集料裝置的發展...