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施工案例

2022年9月 甘肅武威蘭張高鐵新烏鞘嶺隧道銑刨

發布日期:2022/9/2 10:24:15 來源: 互聯網 瀏覽量:

2022年9月 甘肅武威蘭張高鐵新烏鞘嶺隧道銑刨。

蘭張鐵路,由蘭州市蘭州西站引出,經過武威市、金昌市、最終引入張掖市張掖西站。全線長439.25公里。

新烏鞘嶺隧道位于甘肅省武威市境內,洞身通過區屬于祁連山東北部中高山區。全長17.125公里,為一座雙線隧道,最大埋深 952m。

2019年6月30日10時18分,蘭州至張掖三四線鐵路全線控制性工程——新烏鞘嶺隧道進場開工,標志著蘭州至張掖三四線鐵路正式進入建設階段。

在CRTⅠ和 CRTⅡ無砟軌道高速鐵路技術中,無砟軌道鋼筋混凝土底座板需先在制梁場制好,運送到工地再進行安裝,對于隧道長度超過6KM以上的無砟軌道,隧道仰拱面和找平層,因為標高控制不嚴或者施工過程中的二次污染及破壞,需要對其表面進行清理鑿毛。

通過隧道銑刨,鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿或松散層,鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于75%,并均勻分布。鑿毛后,采用高壓水槍和鋼絲刷將混凝土碎片、浮碴、塵土等清理干凈;

此外,要使其標高達到設計要求,需要用駕駛型銑刨機進行連續銑刨作業,無論從銑刨深度還是銑刨效率及平整度而言,1米銑刨機比小型手推式銑刨機有明顯的優勢,維特根1米銑刨機W130H就是用于隧道銑刨很好的選擇。

據介紹,新烏鞘嶺隧道即將在年內貫通,期待!

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