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施工案例

2020年11月重慶奉節鄭萬高鐵小三峽隧道銑刨

發布日期:2020/11/24 11:00:23 來源: 互聯網 瀏覽量:

2020年11月 重慶奉節鄭萬高鐵小三峽隧道銑刨

鄭萬高鐵起于河南省鄭州市,至重慶市萬州區,全長約818公里,重慶境內約184公里。其中,鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運營。小三峽隧道為鄭萬高鐵全線控制性工程,位于重慶市奉節縣與巫山縣交界,全長約18.9千米,最大埋深890米。小三峽隧道是鄭萬高鐵最長隧道,也是目前亞洲最長單洞雙線高鐵隧道。

要使隧道標高達到設計要求,最有效的方式就是選用大型銑刨機進行連續銑刨作業,無論從銑刨深度還是銑刨效率及平整度而言,大型銑刨機比小型手推式銑刨機有明顯優勢。

維特根銑刨機W2000自帶MOBA六點激光找平系統,施工過程中,可以使用直觀的維特根(WIRTGEN) LEVEL PRO/ LEVEL PRO PLUS 找平技術,按照規定的銑刨深度精確施工。這種高新技術含有專為冷銑刨機編程的軟件,并完美的適應機器的綜合管理系統。LEVEL PRO/ LEVEL PRO PLUS 可以根據預設的目標值,持續調整實際的銑刨深度。該系統檢測出的任何偏差都可以通過比例控制動態補償。使用光學傳感器和力學傳感器掃描參照面,確定實際的銑刨深度。

7月26日小三峽隧道貫通,為鄭萬高鐵全線建成通車打下了堅實基礎。鄭萬高鐵建成通車后,將成為連接華中和西南地區的主要高速客運通道,屆時,從重慶主城坐高鐵到鄭州,將由現在的8個小時縮短到4個小時,到北京也只需要6個小時左右,對推動我國西部大開發戰略實施具有重要意義。


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